Za čtrnáct dní zdražila nafta o 1,42 Kč a benzín o 1,27 Kč na litru – jenže skoro celý ten skok se odehrál až v posledních pěti dnech. Nafta se dnes prodává v průměru za 46,55 Kč a míří ke 47 korunám, benzín stojí 43,06 Kč. Plná padesátilitrová nádrž je proti stavu před dvěma týdny dražší o 64, respektive 71 korun. A v evropské tabulce si Česko právě teď zhoršuje pozici.

Čtrnáct dní, které řidiče stály stovky korun

Čísla pocházejí z denní řady průměrných cen na mBenzin.cz, která počítá celostátní průměr z cen jednotlivých pump – dnešní benzínový průměr stojí na 2 374 cenách, naftový na 2 401.

DatumBenzínNafta
23. 8. 202641,79 Kč45,13 Kč
31. 8. 202641,90 Kč45,48 Kč
6. 9. 202643,06 Kč46,55 Kč

Za celé dva týdny to dělá +1,27 Kč u benzínu (+3,0 %) a +1,42 Kč u nafty (+3,1 %).

Skoro celé zdražení přišlo za posledních pět dní

Tohle je na celém vývoji to nejnepříjemnější. První týden se ceny sotva hýbaly – benzín přidal za osm dní jedenáct haléřů. Pak přišlo září:

  • 1. 9. – benzín 41,96 Kč, nafta 45,50 Kč
  • 2. 9. – benzín 42,12 Kč, nafta 45,65 Kč
  • 3. 9. – benzín 42,40 Kč, nafta 46,06 Kč
  • 4. 9. – benzín 42,82 Kč, nafta 46,35 Kč
  • 5. 9. – benzín 42,99 Kč, nafta 46,49 Kč
  • 6. 9. – benzín 43,06 Kč, nafta 46,55 Kč

Od prvního září přidal benzín 1,10 Kč a nafta 1,05 Kč. Jinak řečeno: 87 % zdražení benzínu a 74 % zdražení nafty za celé dva týdny se stalo za posledních pět dní. Tohle není pomalé plazení nahoru, ale rozjetý vlak.

Co to udělá s vaší peněženkou

  • Plná nádrž 50 litrů: benzín o 64 Kč dráž než před 14 dny, nafta o 71 Kč.
  • Za rok při 15 000 km: u benzínového auta se spotřebou 6 l/100 km je to zhruba 1 140 Kč navíc, u dieselu s 5,5 l/100 km asi 1 170 Kč – pokud ceny zůstanou tam, kde jsou dnes.
  • Rozdíl mezi palivy: nafta je dnes o 3,49 Kč dražší než benzín. Před koncem cenové regulace v červenci byla naopak levnější.

LPG se drží na 21,86 Kč za litr, CNG na 44,27 Kč za kilogram – aktuální ceníky jsou v přehledech cen LPG a cen CNG.

Mezi pumpami je propast třinácti korun

Průměr je jen průměr. Nejlevnější benzín v republice stojí dnes 34,90 Kč, nejdražší 47,90 Kčtřináct korun rozdílu na litru. U nafty je rozpětí 40,80 až 51,60 Kč, tedy 10,80 Kč. Na jedné nádrži to je rozdíl přes pět stovek.

Krajské rozdíly jsou proti tomu skoro nezajímavé, protože daň i DPH jsou všude stejné. Nejdráž se tankuje v Praze (benzín 44,05 Kč, nafta 48,05 Kč), nejlevněji ve Zlínském kraji (42,81 a 46,16 Kč). Rozdíl mezi nejdražším a nejlevnějším krajem je koruna dvacet u benzínu a necelé dvě koruny u nafty – tedy zlomek toho, co dokážou udělat dvě sousední pumpy. Podrobněji jsme to rozebrali v článku proč se ceny liší i o několik korun.

Jak jsme na tom proti Evropě

Evropské srovnání vychází z přehledu cen paliv v Evropě na mBenzin.cz, který přebírá národní průměry z Weekly Oil Bulletinu Evropské komise. Poslední údaje jsou k 31. srpnu 2026, přepočet do korun denním referenčním kurzem ECB (zhruba 24,19 Kč za euro).

ZeměBenzínNafta
Polsko1,525 € / 36,89 Kč1,669 € / 40,37 Kč
Maďarsko1,638 € / 39,62 Kč1,859 € / 44,97 Kč
Česká republika1,742 € / 42,14 Kč1,903 € / 46,04 Kč
Slovensko1,753 € / 42,41 Kč1,883 € / 45,55 Kč
Rakousko1,784 € / 43,16 Kč1,993 € / 48,21 Kč
Německo2,236 € / 54,09 Kč2,232 € / 53,99 Kč
Průměr EU1,950 € / 47,17 Kč2,039 € / 49,32 Kč

Na papíře to vypadá dobře: Česko bylo k 31. srpnu desátou nejlevnější zemí Unie u benzínu a jedenáctou u nafty – benzín pět korun a nafta tři koruny pod evropským průměrem. Nejdráž se v Evropě tankuje benzín v Dánsku (2,524 €, tedy přes 61 Kč) a nafta ve Finsku (2,334 €, 56,46 Kč). Nejlevnější je Malta.

Háček je v datu. Evropská tabulka je k 31. srpnu, tedy ještě před celým českým zářijovým skokem. Kdyby se do ní dosadila dnešní česká cena, vyšlo by orientačně 1,78 € za benzín a 1,92 € za naftu – a Česko by se u obou paliv propadlo zhruba na třinácté místo, za Slovensko i Lucembursko. Metodika bulletinu se od denního průměru mBenzinu mírně liší, ale směr je jednoznačný: zdražujeme rychleji, než se stačí přepisovat evropské tabulky.

Poláci tankují o pět korun levněji

Nejbolestivější srovnání je hned za severní hranicí. Polsko má benzín o 5,25 Kč a naftu o 5,67 Kč levnější než Česko – a to jde o čísla ke stejnému dni, takže tady o žádné zpoždění dat nejde. Na jedné padesátilitrové nádrži je to rozdíl 262 Kč u benzínu a 283 Kč u nafty. Slovensko má benzín prakticky stejně drahý jako my a naftu o padesát haléřů levnější, Rakousko je u nafty o dvě koruny dražší a Německo je jiná liga: nad 54 Kč u obou paliv.

Za rozdílem stojí především daně. Z české ceny benzínu odvede stát 48 % a z nafty 39 % – u benzínu je to přesně evropský průměr. Právě proto se ceny na burze a ceny na stojanu nikdy nehýbou stejným tempem: velkou a stabilní část ceny tvoří spotřební daň a DPH, pohybuje se jen ten zbytek. A ten se v posledním týdnu pohnul výrazně nahoru.

Co s tím může řidič dělat

  • Vybírejte pumpu, ne kraj. Aktuální žebříčky nejlevnějšího benzínu a nejlevnější nafty ukazují, kde se dnes tankuje pod průměrem.
  • Plánujte tankování na trase. Plánovač tankování seřadí stanice po cestě podle ceny a spočítá, kolik ušetříte proti průměru.
  • Nevěřte staré ceně. Při takhle rychlém růstu je každý údaj starší než pár dní k ničemu – nafta pod 42 korunami dnes znamená neaktualizovaný záznam, ne dobrý tip.
  • Počítejte s tím, že levněji hned nebude. Část letošního zdražení nafty je vrácená spotřební daň, která už dolů nepůjde, a od roku 2028 do cen naskočí emisní povolenky ETS2.

Shrnutí

  • Za 14 dní: benzín +1,27 Kč na 43,06 Kč, nafta +1,42 Kč na 46,55 Kč.
  • 87 % zdražení benzínu přišlo za posledních pět dní – růst se prudce zrychlil.
  • Plná nádrž je o 64 až 71 korun dražší než před dvěma týdny.
  • Nafta je o 3,49 Kč dražší než benzín a míří k 47 korunám.
  • Proti Evropě jsme pořád pod průměrem, ale evropská data jsou k 31. srpnu – po zářijovém skoku si Česko v žebříčku pohorší zhruba o tři místa.
  • Polsko má palivo o víc než pět korun levnější, Německo je u benzínu o dvanáct korun dražší.

Zdroj dat: průměrné ceny pohonných hmot v ČR a ceny benzínu a nafty v Evropě na mBenzin.cz, evropská čísla podle Weekly Oil Bulletinu Evropské komise k 31. 8. 2026. České průměry k 6. 9. 2026.