Tankovací karty pro firmy a živnostníky
Karta neušetří tím, že ji máte, ale tím, kde a za kolik s ní natankujete. Rozdíl mezi nejlevnější a nejdražší sítí v Česku je dnes větší než sleva, kterou většina karet nabízí — proto se vyplatí vědět, co se vlastně sjednává.
Mediány cen nafty na stanicích v katalogu mbenzin.cz, počítané ze sítí s aspoň dvaceti známými cenami.
Kdy se karta vyplatí
Ne každé firmě. Rozhoduje odběr, ne počet aut.
- Jedno auto a pár set litrů měsíčně. Sleva bývá v řádu desetihaléřů na litr, takže karta s měsíčním poplatkem se nezaplatí. Hledejte kartu bez poplatku, nebo předplacenou variantu.
- Několik aut po celé republice. Tady vydělá spíš široká akceptace než výše slevy — karta vázaná na jednu značku vás donutí zajíždět, a nájezd navíc slevu sní.
- Vozový park s pravidelnou trasou. Když auta jezdí pořád stejným koridorem, vyplatí se karta sítě, která na něm stojí — a je jedno, že jinde neplatí.
- Mezinárodní doprava. Palivo je jen část účtu. Rozhoduje mýto ve více zemích a vratka DPH, ne desetihaléře na litru.
Tři způsoby, jak karta počítá cenu
Tohle je jediné, co je opravdu potřeba z nabídky pochopit. Dvě karty se stejně velkou „slevou" můžou skončit o koruny na litru jinde.
| Model | Co to znamená v praxi |
|---|---|
| Sleva z ceny na stojanu | Platíte cenu, kterou svítí totem, mínus sjednaná sleva. Předvídatelné a ověřitelné přímo na pumpě — ale jste vydaní tomu, jak si síť ceny nastavuje. |
| Plošná vyhlašovaná cena | Karta má vlastní cenu pro celou síť, obvykle vyhlašovanou na týden. Na stojanu ji nezkontrolujete a vydavatelé ji zveřejňují až zákazníkům. U velkého odběru bývá nejvýhodnější. |
| Vyhlašovaná cena a k ní sleva | Kombinace obojího. Ptejte se, z čeho přesně se sleva počítá — sleva „z vyhlašované ceny" a „z ceny na stojanu" jsou dvě různá čísla. |
Pozor na obrácený případ: existují karty, u kterých po připočtení transakčního poplatku vyjde litr dráž než při běžném tankování. Proto se ptejte na konečnou cenu, ne na výši slevy.
Co karta řeší kromě ceny
U menších firem tohle bývá důležitější než sleva — ušetří to hodiny účetní práce každý měsíc.
- Jedna faktura místo hromady účtenek. Odpadá vybírání paragonů od řidičů a dohadování, kdo kde tankoval.
- Limity na kartu. Denní nebo měsíční strop, povolená paliva, omezení na jedno vozidlo nebo řidiče, PIN.
- Přehled po vozidlech. Spotřeba a náklady na auto, podklad pro knihu jízd.
- Mýto a dálniční poplatky na téže faktuře, u některých karet bez skládání bankovní záruky.
- Vratka DPH ze zahraničí. Papírování za vás vyřídí vydavatel — u dopravce to bývá větší položka než sleva na litru.
- Nabíjení elektromobilů stejnou kartou, když má firma smíšený park.
Na co se zeptat, než podepíšete
- Kolik zaplatím za litr příští týden? Ne kolik je sleva — kolik je výsledná cena a z čeho se odvozuje.
- Jaké jsou poplatky? Za kartu, za vedení účtu, za transakci, za výpis. Přepočtěte je na svůj odběr: stokoruna měsíčně je při dvou stech litrech půl koruny na litr.
- Kauce a splatnost. Tankování na fakturu je obchodní úvěr — nová firma bez historie dostane buď zálohu, nebo předplacenou variantu.
- Kde přesně karta platí na trasách, které opravdu jezdíte. Akceptační síť z letáku a síť, kterou potkáte, jsou dvě věci.
- Závazek a výpověď. Na jak dlouho se smlouva uzavírá a co se stane, když odběr nesplníte.
Srovnání karet i výpočet úspory
Konkrétní karty — kde je vezmou, jaké mají poplatky a kolik s nimi měsíčně zaplatíte při vašem odběru — spravuje partnerský web mbenzin.cz. Ceny tam počítají z vlastních dat o čerpacích stanicích, ne z letáků vydavatelů.
Srovnat tankovací karty na mbenzin.cz ↗
Podrobná data spravuje a průběžně aktualizuje partnerský web mbenzin.cz. webridice ukazuje souhrn a odkazuje na zdroj.