Z protokolu ze STK zjistíte, zda vozidlo prošlo, nebo má závady A, B či C. Zatímco áčko provoz neohrozí, béčko a céčko znamenají nevyhovující stav a povinnost opravy; první opakovaná prohlídka do 30 dnů je zdarma.
Technická prohlídka ve stanici technické kontroly (STK) končí vydáním protokolu. V něm jsou uvedeny všechny zjištěné závady a každá je zařazena do jedné ze tří kategorií: A, B nebo C. Kategorie rozhoduje o tom, zda vozidlo projde, nebo musí na opravu a opakovanou prohlídku. Zároveň určuje, jak dlouho máte na odstranění závady a zda za opakovanou prohlídku zaplatíte.
Závada A: lehká, s vozidlem projdete
Lehká závada (A) nemá vliv na bezpečnost provozu ani na životní prostředí. Vozidlo je i s ní považováno za způsobilé k provozu. Příkladem může být prasklý kryt světlometu, drobná koroze na karoserii, opotřebený stěrač, vůle v závěsu výfuku nebo chybějící krytka ventilku. Závadu A nemusíte odstraňovat před další technickou prohlídkou, ale je vhodné ji sledovat. Pokud se zhorší, může se z ní stát závada B nebo C. Na protokolu je uvedena, ale nebrání vydání nové známky.
Závada B: vážná, vozidlo neprojde
Vážná závada (B) ohrožuje bezpečnost nebo životní prostředí. Vozidlo je nevyhovující a nesmí být provozováno na pozemních komunikacích. Typicky jde o sjeté pneumatiky pod zákonný limit, vadné brzdy, nefunkční světlomety, emisní závady, prasklé čelní sklo v zorném poli řidiče, vadné tlumiče nebo nefunkční ABS. S vozidlem můžete dojet do servisu a na opakovanou prohlídku, ale nesmíte s ním jinak jezdit. Pokud vás zastaví policie při běžné jízdě, hrozí pokuta a zákaz jízdy. Mějte u sebe protokol a ideálně objednávku do servisu, abyste cestu k opravě doložili.
Závada C: nebezpečná, hrozí bezprostřední riziko
Nebezpečná závada (C) znamená bezprostřední riziko nehody. Vozidlo nesmí být provozováno, často ani odvezeno po vlastní ose. Příkladem je prasklý brzdový kotouč, zcela nefunkční řízení, rozsáhlá koroze nosných prvků, uvolněné kolo nebo prasklá náprava. Musíte zajistit odtah do servisu, opravu a poté vozidlo dopravit na opakovanou prohlídku. S C závadou na silnici nejezděte, i cesta do servisu je riskantní a policie ji může kvalifikovat jako přestupek.
Lhůta 30 dnů a opakovaná prohlídka zdarma
Při závadě B nebo C máte na odstranění a opakovanou prohlídku 30 dnů od první prohlídky. Pokud ji stihnete, opakovaná prohlídka je zdarma. Neplatíte tedy znovu plnou cenu STK. Lhůta běží od data uvedeného na protokolu. Pokud ji propásnete, musíte na novou plnou technickou prohlídku a zaplatit znovu. Pozor: zdarma je pouze první opakovaná prohlídka. Pokud ani na ní vozidlo neprojde, další už platíte.
Opakovaná prohlídka se zaměřuje na závady uvedené v protokolu. Technik zkontroluje, zda jsou odstraněny, a může ověřit, zda oprava neovlivnila jiné systémy. Přineste s sebou protokol z první prohlídky a doklad o opravě (fakturu nebo záznam ze servisu). Bez protokolu vás na opakovanou prohlídku nevezmou. Pokud jste mezitím vozidlo prodali, protokol předejte novému majiteli.
Práva řidiče: kdy se odvolat a kdy reklamovat
Pokud nesouhlasíte s tím, jak technik závadu zařadil, máte právo ihned na místě požádat o vysvětlení. Technik je povinen vám závadu popsat a ukázat příslušný předpis. Můžete také požádat vedoucího stanice o přezkoumání. Pokud jde o zjevnou chybu (např. technik uvede špatný rozměr pneumatiky), nechte si to opravit ještě před podpisem protokolu. Podpisem stvrzujete, že jste byli s výsledkem seznámeni; nejde o souhlas s klasifikací.
Proti výsledku technické prohlídky se nelze formálně odvolat jako proti správnímu rozhodnutí. Můžete ale podat stížnost na Ministerstvo dopravy, které STK metodicky řídí. Praktičtější je domluvit se s vedoucím stanice. Pokud chcete znalecký posudek, musíte si ho zaplatit sami. Reklamovat můžete i samotný průběh prohlídky, například pokud technik poškodil vozidlo. V takovém případě sepište protokol o škodě a poškození vyfoťte.
Praktické rady před odjezdem ze STK
Zkontrolujte, že protokol obsahuje identifikaci vozidla, datum, výsledek, seznam závad s kategorií, razítko a podpis technika. Bez těchto náležitostí je neplatný. Pokud máte závadu A, zapište si ji do servisní knížky a naplánujte opravu na příští rok. U závady B nebo C si poznamenejte, které závady musíte opravit, a objednejte se do servisu co nejdříve. Do 30 dnů pak přijďte na opakovanou prohlídku. Pokud si nejste jisti, zavolejte na STK a zeptejte se, zda je navržená oprava dostatečná.
Protokol ze STK je důležitý dokument. Uchovejte ho alespoň do další technické prohlídky. Při prodeji vozidla se hodí doložit, že vozidlo prošlo STK bez vážných závad.
Foto: Artem Podrez / Pexels