U vozidel do 3,5 tuny stačí elektronická dálniční známka. Jakmile ale součet největší povolené hmotnosti vozidla a přívěsu přesáhne 3,5 tuny, musíte mít mýtnou jednotku.
Pro zařazení do dálničního režimu je rozhodující údaj v technickém průkazu: největší povolená hmotnost. U samostatného vozidla do 3,5 tuny stačí e-známka. U jízdní soupravy se sčítá největší povolená hmotnost tažného vozidla a přívěsu. Jakmile součet přesáhne 3,5 tuny, e-známka nestačí a musíte mít mýtnou jednotku. Nezáleží na tom, kolik skutečně vezete nákladu ani zda je přívěs prázdný.
Hranice 3,5 tuny: rozhoduje technický průkaz
U dodávky si nejprve otevřete technický průkaz a najděte položku „největší povolená hmotnost“. Stejný model dodávky může existovat ve verzi do 3,5 tuny i nad 3,5 tuny. Například Ford Transit do 3,5 tuny spadá pod e-známku, ale verze s největší povolenou hmotností 4,5 tuny už patří do mýtného systému. Rozhoduje zápis v dokumentech, ne to, co ukáže váha na mostě.
U soupravy sečtěte největší povolenou hmotnost auta a přívěsu. Škoda Octavia s největší povolenou hmotností 1,8 tuny a přívěs s 1,3 tuny dají dohromady 3,1 tuny, takže stačí e-známka. Dodávka do 3,5 tuny s běžným přívěsem 750 kg ale dosáhne 4,25 tuny a už potřebujete mýtnou jednotku. Stejné pravidlo platí i pro osobní auto s těžším přívěsem: jakmile součet překročí 3,5 tuny, jste v mýtném režimu.
Kdy stačí e-známka
Elektronická dálniční známka pokrývá vozidlo do 3,5 tuny a jízdní soupravu, jejíž celková největší povolená hmotnost nepřesáhne 3,5 tuny. Přívěs nepotřebuje vlastní e-známku; známka je vázaná na registrační značku tažného vozidla. Pokud tedy jedete s osobním autem a lehkým přívěsem, stačí mít platnou e-známku na auto. Kontrolu provedete na edalnice.cz zadáním registrační značky.
E-známka se váže na konkrétní registrační značku, nikoli na řidiče. Když si půjčíte jiné auto, musí mít vlastní známku. Ani přelepení známky z jednoho vozidla na druhé není možné, protože jde o elektronický záznam. U soupravy do 3,5 tuny se přívěs do známky nijak nezadává.
Kdy potřebujete mýtnou jednotku
Mýtnou jednotku potřebujete ve dvou případech: když má samotné vozidlo největší povolenou hmotnost nad 3,5 tuny, nebo když součet vozidla a přívěsu přesáhne 3,5 tuny. Typickým příkladem je dodávka do 3,5 tuny, ke které připojíte přívěs. Samotná dodávka jezdí na e-známku, ale souprava už patří do mýta. Pokud tedy jezdíte někdy sólo a někdy s přívěsem, potřebujete e-známku i mýtnou jednotku.
Mýtná jednotka se registruje na konkrétní vozidlo a jeho registrační značku. Nelze ji bez registrace přendat do jiného auta. Přívěs nemá vlastní jednotku; údaj o přívěsu se zadává do jednotky tažného vozidla. Před jízdou musí být jednotka zapnutá a správně nastavená, jinak mýtný systém jízdu nevyhodnotí správně.
Jak správně nastavit mýtnou jednotku
Na jednotce se nastavuje počet náprav tažného vozidla, přítomnost přívěsu a počet náprav přívěsu. U osobního auta s přívěsem se obvykle zadává přívěs se dvěma nápravami, u jednonápravového přívěsu jedna náprava. Pokud přívěs nepřipojíte do nastavení, systém vás bude účtovat jako sólo vozidlo. To je chyba, protože mýtná kamera porovnává počet náprav a přítomnost přívěsu se záznamem v jednotce.
Jednotka musí mít dostatečný kredit nebo musí být nastavená na postpaid režim. Pokud kredit dojde, jednotka začne pípat a jízda bez úhrady je přestupkem. Stav kreditu a přiřazení jednotky k vozidlu zkontrolujete v zákaznickém portálu CzechToll. Před každou jízdou s přívěsem se vyplatí nastavení jednotky zkontrolovat, protože režim se po odpojení přívěsu nevrací automaticky.
Kontrola v systému a důsledky jízdy bez jednotky
Platnost e-známky ověříte na edalnice.cz podle registrační značky. U mýta si v portálu myto.cz zkontrolujete, zda je k vozidlu přiřazená správná jednotka a zda máte dostatečný kredit. Pokud jedete bez mýtné jednotky nebo s nesprávně nastavenou jednotkou, hrozí pokuta až 100 000 Kč. U chybějící dálniční známky je pokuta až 20 000 Kč, v blokovém řízení do 5 000 Kč.
Kontroly neprobíhají jen na mýtných branách. Mýtné kamery sčítají nápravy a porovnávají je s údaji v jednotce. Pokud pojedete s přívěsem a jednotka bude nastavená jako sólo vozidlo, systém to vyhodnotí jako nesoulad. Stejně tak nestačí mít jednotku jen položenou v přihrádce; musí být zapnutá a správně nastavená. Pokud si nejste jistí, spočítejte si největší povolené hmotnosti z technických průkazů. Rozhoduje součet, ne aktuální naložení.
Foto: Alfo Medeiros / Pexels