Zadar je z hlediska dálničních poplatků nejlevnější dalmatský cíl, na který se dá dojet po celé A1. Cesta autem z Prahy a zpět vyjde na dálnicích asi na 2 240 korun — o 430 korun míň než do Splitu a o 590 méně než do Makarské.
Rozpočet cesty položku po položce
Trasu Praha — Zadar na deset dní jsme nechali spočítat v plánovači platby za cestu:
- Česko — desetidenní známka 300 Kč
- Rakousko — desetidenní vignette 12,80 € (asi 310 Kč)
- Slovinsko — měsíční e-vinjeta 32 € (asi 780 Kč)
- Chorvatsko — mýtné A1 Záhřeb — Zadar 17,60 € za jednu cestu, tedy 35,20 € tam i zpět (asi 850 Kč)
Celkem 2 240 Kč. Známky přitom stojí 1 390 Kč a ty zaplatíte stejně, ať míříte kamkoliv na pobřeží — o zbytku rozhoduje jen to, kde sjedete z chorvatské A1.
Dva sjezdy, dvě ceny
Zadar má na A1 dva sjezdy a rozdíl mezi nimi je šedesát centů: Zadar centar 17,60 € a Zadar istok 18,20 €. Pro cestu do města i na Punta Skala se hodí centar, pro cíle na jih od Zadaru a do vnitrozemí istok.
Zadar je zároveň výhodný nástupní bod pro ostrovy. Na Pag se dá dojet po mostě bez trajektu, takže se mýtné neprodražuje; na Ugljan a Dugi otok jezdí trajekty přímo ze Zadaru.
Proč je Slovinsko v seznamu za 32 eur
Slovinskem se jen projíždí — dva dny z deseti. Nabízí se týdenní vinjeta za 16 €, jenže ta by na zpáteční cestu po deseti dnech už neplatila. Dvě týdenní stojí dohromady stejně jako jedna měsíční, takže se ušetřit nedá. Kdo jede na týden nebo míň, vystačí s jednou týdenní a ušetří 16 €.
V Rakousku to funguje jinak a dá se tam ušetřit: na pobyt delší než deset dní vyjdou levněji dvě jednodenní známky (2× 9,60 €) než dvouměsíční za 32 €. Plánovač na to sám upozorní.
Pozor na výšku auta
Slovinská e-vinjeta se neurčuje podle typu vozidla, ale podle výšky nad přední nápravou. Do 1,3 metru patříte do třídy 2A a měsíční vinjeta stojí 32 €; nad 1,3 metru jste ve třídě 2B a platíte dvojnásobek, 64,10 €. Týká se to hlavně dodávek, obytných vestaveb a vyšších SUV se střešním boxem — box se do výšky nepočítá, měří se karoserie. Změřte si to, neodhadujte.
Kde kupovat a čemu se vyhnout
Známky patří jen na oficiální weby: edalnice.gov.cz, asfinag.at a evinjeta.dars.si. Slovinský správce silnic DARS varuje, že nepověření prodejci si účtují provize v řádu desítek procent a platí si reklamu ve vyhledávačích, takže se ukazují nad úředním e-shopem. Eviduje i případy, kdy prodejce po zaplacení vinjetu vůbec nekoupil nebo u ní dodatečně změnil registrační značku.
Chorvatské mýtné se neřeší předem — platí se u brány při výjezdu, kartou. Jednotka ENC dává slevu přes 20 %, ale na jednu dovolenou se nevyplatí.
Palivo je druhá půlka účtu
Kolik zaplatíte za benzín a naftu a kde na trase natankovat, spočítá plánovač tankování na trase. Pravidlo je jednoduché: ve Slovinsku i Chorvatsku je cena paliva úředně stropovaná, ale na dálnici strop neplatí. Sjeďte pár kilometrů do nejbližší obce a na plné nádrži ušetříte kolem 600 korun.
Shrnutí
- Dálnice tam i zpět: asi 2 240 Kč, z toho 1 390 Kč známky a 850 Kč chorvatské mýtné.
- Zadar je nejlevnější dalmatský cíl — do Splitu je to o 430 Kč a do Makarské o 590 Kč víc.
- Sjezd Zadar centar je o 60 centů levnější než Zadar istok.
- Měřte výšku auta — nad 1,3 m platíte ve Slovinsku dvojnásobek.
- Kupujte jen na oficiálních webech, přeprodejci si berou desítky procent.
Celý přehled pro Chorvatsko najdete na stránce dálniční známky a mýtné do Chorvatska.