V Rakousku, Německu a Itálii platí jiné limity alkoholu, jiná pravidla pro zimní výbavu a jiný systém mýtného než v Česku. Právě na tyto tři věci doplatí čeští řidiči nejčastěji – někdy pokutou na místě, jindy odebráním řidičáku.
Kdo v Česku usedne za volant, má v krvi nulu. Za hranicemi to ale neplatí – a právě v Rakousku, Německu a Itálii, kam Češi jezdí nejčastěji na hory i k moři, se pravidla výrazně liší. Nejrychleji se dá přijít o peníze i o řidičák u alkoholu, u chybějící zimní výbavy a u nezaplaceného mýtného.
Alkohol: tři limity, tři sazebníky
Všechny tři země povolují 0,5 promile pro běžné řidiče s praxí, pro určité skupiny ale platí tvrdá nula. Právě na tom se dá snadno spálit.
Německo
Pro zkušené řidiče platí limit 0,5 promile. Kdo ale řídí během zkušební doby (Probezeit, první dva roky po získání řidičáku) nebo je mladší 21 let, nesmí mít v krvi alkohol vůbec. Za 0,5 až 1,09 promile hrozí pokuta kolem 500 eur, dva body ve Flensburgu a zákaz řízení na jeden měsíc. Od 1,1 promile už nejde o přestupek, ale o trestný čin. Při nehodě se sazby dál zvyšují.
Rakousko
Základní limit je 0,5 promile. U nováčků ve zkušební době (první tři roky) a u profesionálních řidičů platí prakticky nula – 0,1 promile. Za 0,5 až 0,79 promile se pokuta pohybuje od 300 do 3700 eur, od 0,8 promile je sazba vyšší a přidává se i odebrání řidičáku.
Itálie
Limit 0,5 promile platí pro všechny, nula je pro řidiče do 21 let, první tři roky po získání řidičáku a pro profesionály. Pokuty jsou odstupňované: 0,5 až 0,8 promile znamená 543–2170 eur a pozastavení řidičáku na 3–6 měsíců. V pásmu 0,8–1,5 promile jde o pokutu 800–3200 eur, možné zatčení a pozastavení na 6–12 měsíců. Nad 1,5 promile hrozí 1500–6000 eur, zatčení až na rok a odebrání řidičáku na 1–2 roky.
Zimní výbava: kalendář, nebo počasí?
Rozdíl je v tom, jestli povinnost startuje pevným datem, nebo až podle stavu silnice.
Německo
Pevné datum tu neexistuje – platí takzvaná situativní povinnost. Zimní pneumatiky musíte mít vždy, když je na silnici náledí, sníh, rozbředlý sníh nebo ledovka. Od roku 2017 musí mít zimní pláště symbol alpského štítu (3PMSF); staré pneumatiky M+S vyrobené před rokem 2018 se směly používat jen do 30. září 2024, pak skončily. Za jízdu na letních v zimních podmínkách hrozí pokuta 60 eur, při zablokování provozu 80 eur a jeden bod.
Rakousko
Sezona tu běží od 1. listopadu do 15. dubna. V tomto období musíte mít zimní výbavu, pokud je na silnici sníh, led nebo rozbředlý sníh. Povolené jsou i pneumatiky M+S s dostatečným vzorkem. Minimální pokuta je 35 eur, v krajním případě může vystoupit až na 5000 eur.
Itálie
Zimní povinnost se řídí regionálními vyhláškami. V severních a horských oblastech – typicky v Jižním Tyrolsku nebo v Aostě – platí od poloviny listopadu do poloviny dubna povinnost zimních pneumatik, nebo sněhových řetězů. Značka s řetězem navíc znamená, že řetězy musíte mít s sebou nebo nasazené. Pokuta se podle regionu pohybuje řádově od 80 do 350 eur.
Mýtné a dálniční známky
Rakousko
Dálnice a rychlostní silnice jsou zpoplatněné známkou (vignette). K dispozici je jednodenní, desetidenní, dvouměsíční a roční, a to i v digitální podobě vázané na registrační značku. Bez platné známky se platí takzvané náhradní mýtné 120 eur, a pokud ho neuhradíte, může částka vystoupit až do tisíců eur. Na některé úseky (Tauern, Katschberg, Bosruck, Gleinalm nebo Karavanky) platí zvláštní úsekové mýtné, které známka nepokrývá. Pozor i na to, jak známku nalepíte – špatně umístěná nebo přelepená se posuzuje, jako byste žádnou neměli.
Německo
Německé dálnice jsou pro osobní auta zdarma, známku nepotřebujete. Zpoplatněná je jen nákladní doprava. Ve městech ale často narazíte na ekologické zóny (Umweltzonen), do kterých smíte jen se zelenou plaketou; bez ní hrozí pokuta kolem 100 eur.
Itálie
Italské dálnice se platí podle ujeté vzdálenosti. U vjezdu si vezmete lístek, u výjezdu platíte kartou nebo hotově. Pozor na pruhy Telepass – ty jsou vyhrazené předplatitelům a bez zařízení v nich dostanete pokutu. Pokud na výjezdu nemůžete zaplatit, řešte to přímo s obsluhou; vyhýbání se platbě se trestá vysokými pokutami.
Další pasti, které stojí peníze
V italských historických centrech platí zóny ZTL (Zona a Traffico Limitato), kam smí jen místní s povolením. Vjezd bez oprávnění snímají kamery a pokuta se pohybuje řádově od 80 eur, při opakování může přesáhnout 300 eur.
V Rakousku i Německu se kontroly alkoholu a výbavy dělají běžně na dálničních odpočívadlech a v horských oblastech. Většinu pokut lze zaplatit na místě kartou, což je obvykle levnější než pozdější vymáhání přes české úřady.
Foto: Kindel Media / Pexels