Na některých českých čerpacích stanicích se vedle běžné nafty objevil stojan s označením HVO100. Vypadá jako nafta, teče jako nafta, ale je z něčeho úplně jiného. Co to je, kolik stojí a jestli ji můžete natankovat do svého auta?
Co je HVO100
HVO je zkratka pro hydrogenovaný rostlinný olej — naftu vyrobenou z obnovitelných zdrojů, typicky z použitých olejů a odpadních tuků. Číslo 100 znamená, že jde o stoprocentní HVO, ne o příměs do fosilní nafty.
Chemicky jde o parafinické palivo, které se od klasické nafty liší složením, ale v motoru se chová velmi podobně. Na rozdíl od starších biopaliv nemá problém s dlouhodobým skladováním ani s chováním za nízkých teplot.
Sníme ho vaše auto? Hledejte XTL
Klíčové je označení XTL na víčku nádrže nebo v návodu k vozu. Pokud tam je, výrobce parafinická paliva výslovně schvaluje a HVO100 můžete tankovat bez obav.
Obecně platí, že vozidla splňující emisní normu Euro 6 by s tímto palivem měla být slučitelná. Pokud si nejste jistí, ověřte si to u výrobce nebo v servisní dokumentaci — u starších vozů a u aut v záruce se to vyplatí.
Kde se dá natankovat a za kolik
Síť se rozrůstá rychle. Zatímco na začátku roku 2025 šlo o zhruba 16 míst, dnes je v Česku už kolem třiceti veřejných čerpacích stanic s HVO100. Nabízejí ho stanice skupiny Orlen Unipetrol, EuroOil a RoBiN OIL.
Cena se drží kolem 34 Kč za litr, tedy zhruba na úrovni běžné nafty nebo jen mírně nad ní. To je zásadní posun — ještě nedávno bylo HVO výrazně dražší a mělo smysl hlavně pro firmy s tankovacími kartami.
Má to smysl?
Hlavní přínos je ekologický: HVO výrazně snižuje emise CO₂ v celém životním cyklu paliva. Jízdní vlastnosti ani spotřebu nijak dramaticky nezmění — rozdíl proti fosilní naftě je v běžném provozu malý.
Pokud máte auto s označením XTL a HVO natankujete za srovnatelnou cenu, není důvod to nezkusit. Aktuální ceny nafty i dalších paliv u konkrétních stanic najdete na mBenzin.cz.